本田CR-V荣耀款深度体验:家用SUV的“靠谱老友”进化升级
在20万级合资SUV的江湖里,本田CR-V堪称“常青树”——全球30年累计销量突破1500万辆,国内超320万车主的选择,相当于平均每分钟就有一人将它开回家。今年9月22日,全球30年荣耀款正式上市,带着智能配置和细节升级杀回市场。本田CR-V 2026款全球
在20万级合资SUV的江湖里,本田CR-V堪称“常青树”——全球30年累计销量突破1500万辆,国内超320万车主的选择,相当于平均每分钟就有一人将它开回家。今年9月22日,全球30年荣耀款正式上市,带着智能配置和细节升级杀回市场。本田CR-V 2026款全球
时至今日,即使合资品牌普遍面临销量下滑的困境,CR-V作为东风本田的定海神针,在紧凑型SUV市场依然是常青树一般的存在。乘联会数据显示,2025年上半年,CR-V累计销量逼近9万辆,同比增长8.39%,始终坚守着东风本田的传统阵地。
我常常被问到一个问题:在竞争白热化的今天,一款经典车型该如何持续打动用户?当各大品牌纷纷堆砌配置时,CR-V却以全球30年荣耀版的姿态悄然登场,不禁让人好奇——这次升级,究竟是简单的技术迭代,还是真正从用户需求出发的革新?新车售价14.59万元起,并附赠至高2
东风本田CR-V全球30年荣耀款正式上市。新车推出燃油版和混动版车型,其中燃油版车型指导价区间18.59万-23.19万元,混动版指导价区间19.99万-24.99万元,据悉,新车增加全新外观配色,内饰细节调整,升级了12.3英寸中控屏幕等。作为全球首款突破1
他表示:“做杜兰特那笔交易时,我们就想要狄龙。他是我们所谈论的那种球员,是我们希望留下的球员——防守意识强、性格坚韧、有担当,会为队友挺身而出。”
要说买一台家庭车,什么最重要?我觉得“让全家人都满意”才是王道!所以,今天我要给大家介绍的这款二手 本田CR-V ,它就是这么一台能“全民皆喜”的好车!自2004年首次登陆中国市场以来,本田CR-V便以其卓越的性能和合理的价格赢得了广大消费者的热烈追捧,迅速成
以前想要购买一辆合资品牌汽车,其实是比较艰难的,刚刚上市根本就没有优惠,等待半年以后厂家的优惠才慢慢的像挤牙膏似的放出来,而且每一个城市不同店面的优惠幅度还不一样,所以说当时买车确实是个体力活。但是现在呢?这样的操作手法已经完全行不通了,很多用户就是喜欢一降到
我一直对汽车市场的动态特别关注,平时没事儿就喜欢刷各种汽车资讯,看看有没有新车发布或者车型更新的消息。前段时间,我无意间刷到了一则消息,新款 CR-V 居然要在 9 月 22 号正式亮相了!当时看到这个消息,我这心里一下子就激动起来了,毕竟 CR-V 在紧凑型
手里攥着18到25万预算,想买辆中型SUV,是不是有点挑花眼了?看合资吧,总觉得配置上差点意思;看新能源吧,高低配之间差距又有点大,实在纠结。不过,新推出的全新领克08 EM-P,价格恰好卡在这个区间,瞄准的就是家庭用户。它在辅助驾驶、座舱体验和性能操控这几个
开CR-V这几年,它早不是单纯的代步车。从日常上下班避开早高峰的拥堵,到周末带家人去周边露营,每一次出发,它都稳稳当当。当初选它,就是看中CR-V一贯的可靠,没想到这份信赖,越用越扎实。平时在市区开,直观的感受就是省心。起步不肉,超车也有底气,油耗还控制得不错
不到两个月,新车圈就跟风一样热闹了。东风本田CR-V全球30年荣耀款这波新动作,真的挺抓人眼球。一出手就是内饰官图上线,说实话,很多忠粉等很久了。这回的重点,可不止一个12.3英寸的大屏那么简单,配置升级、外观新配色、各种小细节上的变化,一波接一波,让人琢磨着
途胜L的1.5T发动机账面数据200马力,8AT变速箱平顺省油,空间大到能塞下三排啤酒箱,设计线条锋利得像刚磨完的刀。
近日,汽车圈再度爆出一则引人瞩目的大新闻!东风本田CR - V 30年荣耀款正式下线,并且官方宣布将于9月22日重磅上市。此次新车着重对配置进行了全面升级,可谓看点纷呈。消息一经传出,瞬间点燃了广大车友的期待之情,大家纷纷揣测:这款车是否会再次改写紧凑级SUV
前几天刷汽车资讯的时候,突然看到东风本田要给CR-V搞个30周年荣耀款,九月二十二号就上市,作为开了五年CR-V 的老司机,我的反应是:终于等到个纪念款,这回能玩出啥新花样?翻遍了谍照、和官方信息,心里还是忍不住暗暗思量:CR-V这波操作,到底是真致敬三十年传
当紧凑型 SUV 市场进入 "细节决胜" 的时代,本田 CR-V 选择在 9 月 22 日这个冲刺年终销量的关键节点揭开新款面纱。作为累计销量超 200 万辆的 "国民 SUV",其每一处改款都像市场风向标 —— 既不能偏离消费者熟悉的实用主义内核,又必须注入
在车市中,经典车型始终是消费者关注的焦点。它们历经时间考验,凭借可靠的品质、贴合需求的设计,成为一代又一代用户的选择。东风本田 CR-V 便是这样一款经典车型,从诞生至今,30 年间全球累计销量突破 1500 万台,平均每分钟就有一位用户选择它。如今,在这个具
在汽车市场里,能连续三十年保持热度的车型并不多。某天和朋友闲聊时,他提到东风本田CR-V即将推出全球30年荣耀款,9月22日正式上市。作为一个对家用车需求较高的人,我对这款有着1500万全球用户基础——平均每分钟就有一人选择的车型,产生了强烈的好奇,决定深入体
说实话,这次借到东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款混动版,我特意安排了一周的 “全场景沉浸式体验”—— 早高峰堵在城市环路、周末带爸妈和娃去郊区露营、甚至跑了趟 200 公里的高速往返。毕竟能拿下 “全球 30 年 1500 万台销量”“平均每分钟就有一
2025年9月22日,武汉车展迎来一场意义非凡的上市发布会——东风本田CR-V全球30年荣耀款正式登场。这款承载着“城市SUV开创者”光环的车型,以“增配不加价、升级更超值”为核心,燃油版保持原价,混动版新增四驱车型且下调高配指导价,现时售价14.59万元起,
9月22日,新款本田CR-V 30年荣耀款上市,推出11款车型,指导价区间为18.59万元至24.99万元,限时售价14.59万元至20.99万元。此次新款车型主要是对配置进行了升级,包括增加更大的屏幕,升级辅助驾驶系统等等,仍旧推出燃油版和混动版,且上市就推